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ridge.
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Ormas, far girare il motore a vuoto da solo , senza trasmissione anche a manetta non fà accadere proprio nulla , c'è un limitatore che interviene , quindi il problema in questo caso non è questo , mi meraviglio che con la rottura della cinghia si sia addirittura rotta la semipuleggia fissa!!!!!! non è che magari abbiamo rovinato qualcos'altro? far girare il motore a vuoto và bene , ma l'albero gira bene od oscilla? vibra? probabilmente no se hai detto che gira ok , forse però l'albero non può aver ceduto per una cosa del genere , forse è qualcos'altro ad aver preso una bella batosta , magari il dado di serraggio , magari il variatore, secondo me in questo caso è bene guardare con la trasmissione montata , ma senza coperchio come gira e come si apre , deve avere il suo movimento fluido , prima di tutto tutti i componenti debbono girare , non vibrare , oscillare , (quindi stiamo tenendo il motore acceso , con la trasmissione montata e tutto sul cavalletto) , prova ad accelerare e decelarare e vedi come apre e chiude il variatore e vedi se fà strani comportamenti , poi controlla il coperchio al suo interno (quello che copre tutta la trasmissione) , magari c'è qualcosa che lo tocca , ma questo tintinnio è forte o meno?
potresti anche provare a vedere senza coperchio se gira bene o meno , usandolo normalmente per strada , fai attenzione però , tutta quella roba che gira senza protezione è un tantino pericolosa , una piccola prova e basta!!!.
Rottura cinghia leonardo 250 |