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Everluk.
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Dunque ragazzi...
Oggi uscito dall'ufficio appena arrivato a casa mi son prodicato nello smontare lo scooter, tolte tutte le plastiche per prima cosa ho controllato la membrana del carburatore... tranne qualche segno sul cilindretto per via dello scorrere la membrana controllandola attentamente e controluce non presenta alcun segno di usura, pieghe o forellini e, devo dire che non è affatto dura...
resto perplesso perchè effettivamente speravo si trattasse appunto di quest'ultima... visto che c'ero ho poi controllato lo starter automatico, no per il problema causa del thread, bensì per ovviare al faticoso avviamento.... bè, anche lo starter perfetto e senza incrostazioni...
Ho ricontrollato la candela ed è ok... non capisco proprio cos'abbia...
Ultimo step che mi rimane è controllare gli alberelli che muovono le valvole e il gioco valvole.... ma una domanda me la pongo... potrebbero esser causa di tutto ciò???
Dimenticavo una cosa importante... lo scooter ora non si accende più e se riesco a farlo avviare resta al minimo (non fà rumoracci) e se dò gas si spegne... ma non è normale, temo danni più ingenti...
Stò seriamente pensando di rottamarlo e prendere un'SH 300
.... lo curo parecchio e mi toglie tanti soldi ogni mese tirando fuori problemi puntualmente, ci pagherei una rata per uno scooter nuovo avendo di sicuro finalmente affidabilità...
Scusate ma sono un pò demoralizzato, mi girano abbastanza....
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Calo potenza/velocità molto avvertibile come se si fosse frenato... |