-
ClaudioLeo.
User deleted
allora, so cosa dice il manuale, però prova un leo con sopra 30.000 km e vedi se ti trovi daccordo con esso....il tendicatena lo puoi mettere sia scarico che carico a te la scelta però ti posso assicurare che per caricare ci vuole mooooltissimo tempo e non sempre si carica come dovrebbe, se ha un gioco di 3-4 mm ritorniamo di nuovo al discorso di prima, quello che il tendicatena non e teso come dovrebbe....per il fatto della lubrificazione, puoi mettere anche 1 litro di olio nella sede, non carichi o lubrifichi bene niente...perche come metti l'olio sopra cosi scende nel carter di destra... li la lubrificazione serve solo per il tendicatena a farlo scendere ma piu di tanto nemmeno serve perche se scende e si blocca ci sono altri problemi, per il fatto delle vetture stradali e delle punterie, questo lo so bene però li penso che gira un'altro sistema non dici? poi l'ultima cosa, prendi un leo che fa rumore di catena smonta il dato sopra, prendi una rondella che prende solo il bordo del tendicatena e chiudi il dato fin a poco meno di mezzo giro da quando diventa duro... metti in moto e vedi se fa ancora rumore... questo ti fa capire che dopo pochi km, il tempo che la catena-guide prendono un pò di faccia, aumenta il gioco e inizia a far rumore....infatti il motorino bmw c1 che ha lo stesso nostro rotax ha optato per un'altro tendicatena senza molla e piu lungo. .
rumore tipo motozappamotore appena rimontato |