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Italian Leo.
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Il MIKUNI
Salve amici...apro questa discussione per mettervi a conoscenza dei componenti e della struttura del suddetto carburatore.
eccovi una foto del carburo in questione
--Membrana,molla e aria automatica
Nella parte superiore al carburatore troviamo un coperchio di ottone con 2 viti...Svitiamole e togliamo il coperchio.
ATTENZIONE sotto c'e' la molla,state attenti quando aprite.
avrete questa immagine...
La cosa nera alla sinistra e' l'aria automatica...
Sfilando la molla, sotto c'è questa valvola gas. quella guarnizione di gomma è la "membrana". Quella in plastica nera la "valvola gas" vera e propria.
svitando la parte interna della vavola trovere il segger x la regolazione dello spillo..
Se il sieger viene messo verso l'alto andiamo a smagrire la carburazione (lo spillo si abbassa), se messo verso il basso ingrassiamo (lo spillo si alza).
-- Getti,gallenggianti
nella parte sottostante del carburatore abbiamo la vaschetta che contiene i getti del carburatore e i suoi galleggianti
Ecco cosa troviamo sotto la vaschetta.
-viola: il "galleggiante", serve a tenere corretto il livello della benzina nella vaschetta.
-rosso: il "getto massimo".
-giallo: il "getto minimo".
I getti possono essere sostituiti solo con quelli mikuni
Poi di fianco trovate la vite per il minimo(in rosso) e in alto quella per la carburazione(in verde)
Eccovi poi..delle foto per fare un paragone con il Mikuni di serie
Il diffusore (Walbro da 34mm-Mikuni da 22.2mm)
Il venturi
Le molle le membrane
Il diffusore con una moneta da 2€
Buona Lettura!
Italian Leo
Edited by Italian Leo - 11/4/2009, 00:55. -
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ciao
bravo leo,dico pari cosa avrei fatto....in senso costruttivo..scriverei bene le parole in senso compiuto,togliendo le abbreviazioni...la guida mi piace,però,e te ne ricorderai ci torniamo a scornare sulle misure dei carb. è logico che tu puoi scrivere quello che credi,ma quello che continui a chiamare di 22,5 è un 26,e lo sai bene,io non voglio convincerti ma se fai una guida così confondi chi vorrebbe imparare dal tuo lavoro, io sò che identifichi il carb. del rotax con 22,5 e vado avanti,anche se il suo nome è 26, ma se uno vuole capire e apprendere non ci riesce si incasina.
andando avanti belle le mollettone,fai una prova come ti ho detto,metti la tua 26 sopra al walbro.....a me portò bene,poi ne parleremo.
di sicuro mi hai postato delle belle foto...ricordati i camme.
per concludere,vedo che ci tieni al forum,quindi quando avrai nuove notizie,mi raccomando aggiorna la guida......la belva???nessun rumore???..bene. -
Italian Leo.
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ciao bellu!^^
Allora la guida l ho sistemata..parlod elle abbreviazioni...
per quanto riguarda la misura del diffusore...misura il diametro di una moneta da 2€ e mi dirai!
la molla non posso cambiarla perche e piu piccina...
La belva va come un treno...ho ste sudatine di olio ke mi stanno a fracassare i zibidei...!
devo vedere come fare e risolverlo questo problema!
Poi se Vins queste guide le vuole mettere come importante sarebbe bello!ma non per me ...ma xke non ce materiale simile nel forum!
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se la belva và siamo a posto e della molla non ci interessa,ritornando a quei discussi diametri,io non voglio convincerti,potresti anche avere ragione,ma non credo, se per esempio il tuo scooter si chiama leonardo e qualcuno lo chiama vespone,un tentativo di correggere il nome lo farei..poi faccia...
quindi ritornando a noi dovresti dire che il suo nome è 26 ma per una serie di .....e poi motiverai e ..bla bla ....la vedo così.....ma consapevole delle tue vedute....fai un po' te.....ciao. -
.CITAZIONE (Italian Leo @ 11/4/2009, 00:59)ciao bellu!^^
Allora la guida l ho sistemata..parlod elle abbreviazioni...
per quanto riguarda la misura del diffusore...misura il diametro di una moneta da 2€ e mi dirai!
l.........................................................................................
leo.....oramai siamo in confidenza e mi permetto..........questa me lo hai fornita sopra ad un piatto d'argento......insomma un'assist perfetto....
ps. ho a portata di mano il calibro perchè dovevo misurare delle camme....che non vedo ancora.....chi vuol capire capisca....
Edited by bamborambo - 11/4/2009, 15:34Attached Image
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angio91.
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t'ha fregato 
dai apparte gli scherzi...bella guida, sicuramente sarà d'aiuto a qualcuno
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Italian Leo.
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BAMBO chiedo umilmente perdono.... 
Hai ragione..ho misurato anke io la monetina da 2€ ed e' da 26...ORA il discorso e' un altro..il 22.2 e la parte posteriore???
Xke in quel caso il walbro dal culetto e 29mm...
Cosa dobbiamo tenere in considerazione?l'imbocco testa o il culetto??
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leo
niente scuse...solo chi fà può ...inciampare.....troppo comodo criticare gli sforzi degli altri,quindi ottimo lavoro,poi migliorare si può,mi imbarazza ritornare sull'argomento perchè sembro essere insistente....ci metto due parole,ci sono anche guide che spiegano ilfunzionamento del carb. c'è un pdf interessante..
http://www.motocross50.it/supportotecnico.html
comunque la misura davanti la valvola a farfalla è quella con cui si identifica il carb. esempio questo nostro originale misura 26 e noi lo chiamiamo mikuni 26,dietro misuri il diffusore,che è uno dei componenti del carb. e sono di varie misure,ricordi che mi spiegavi come il leo è 22,5 mentre lo scarabeo è 25 e così via....è proprio questa confusione che a mio parere confonde chi legge....proprio sopra a tale confusione parlavamo ieri...ricordi..ciao e buone festività...
.....dimmi un dolce tipico di questo periodo che si fà nella tua città...fammi gola...
Edited by bamborambo - 12/4/2009, 00:30. -
Italian Leo.
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CITAZIONE (Italian Leo @ 11/4/2009, 00:59)Poi se Vins queste guide le vuole mettere come importante sarebbe bello!ma non per me ...ma xke non ce materiale simile nel forum!
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CARBURATORE MIKUNI Bs 26...guida informativa! |
