Guarnizione testata da rifare

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  1. bamborambo
     
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    pippo pluto paperino

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    ciao,
    hai fatto rivoltare nella tomba leonardo,il da vinci intendo,infatti è scappato dall'avatar....mitico.....

    piccola riflessione,persone esperte "ore di lavoro"...,neofiti "giorni di lavoro" perchè giustamente i due gruppi differiscono della variabile "esperienza", variabile intangibile ma importantissima ai fini dell'efficenza operativa,tantè che in economia si è ritagliata la sua bella teoria....quindi ,stupore quando hai fatto tutto in un lampo....

    ritornando al fattaccio,avrai capito l'inportanza di sincronizzare albero motore e albero a camme,si chiama "fase",ora se hai avuto cu.. non hai rotto nulla,altrimenti hai piegato una,o due valvole,..e sono ,come si suol dire .azzi amari...è tutto da rifare......
    ricordi se al primo tentativo hai sentito un bell'impuntamento,o un rumore secco,un "ciocco"??..ora rifatta la fase fai un giro a mano,x sicurezza,se ti è andata bene ....
    .............devi ringraziare san leonardo...
     
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105 replies since 19/3/2009, 15:09   5732 views
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