Guarnizione testata da rifare

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  1. gian62
     
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    1,2....6 ... 9 !!!!

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    non penserai mica di "guardare" la testa e trovare anomalie ......
    per vedere se nopn sono dritte o perlomeno entro la tolleranza bisogna toglierle dalla testa e verificarle con qualcosa di dritto
    io uso un calibro
    pero' se ci sono dei problemi di questo tipo l'anello debole e' il bilanciere, questi li puoi smontare senza levare la testa, verifica che i braccetti siano dritti.
    i bilancieri sono piu cedevoli delle valvole, in linea di massima.
     
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105 replies since 19/3/2009, 15:09   5732 views
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