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skappamento.
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Io idem, ho fuso tutto e sostituito con un blocco motore del majesty. Però il mio prima e dopo faceva 140 -145 km/h di tachimetro (120-130 reali), ed il motore é molto lineare e costante. Il limitatore di giri ti toglie potenza quando arrivi a 130 reali, per cui il tachimetro si ferma nonostante si abbia l'impressione che il motore possa dare ancora molto... il che é vero, perché modificando il regolatore il leo va fino ai 155Km/h reali (così dicono gli smanettoni che hanno provato).
Per i borbottii, la questione della carburazione magra non convince: mi spiace drti che il problema é più complesso (potrebbe essere la pompa della benzina fritta, ma rimetto il giudizio ad un leonardista più esperto).
I consumi non sono buonissimi, potrebbe farti di più (fino a 30km/litro) ma dipende dalla tua guida.
Anche il mio ha sempre faticato a partire da freddo ma solo dopo qualche giorno, xché sisvuota la vaschetta del carburatore. Fai così: a fari spenti dai 10 secondi di motorino d'avviamento tenendo il gas al massimo, poi molli la manopola e continui... dovrebbe partire più facilmente.
Due lamp e benvenuto tra noi.
Edited by skappamento - 2/6/2006, 14:22.
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