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MetalAle.
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io ho un g-rex jet per l'uso normalissimo che ne faccio di circa 5 km al giorno..quando mi serve 1 casco più serio uso il nolan n93 air che ho già recensito su questa sezione. . -
Italian Leo.
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questo e il mio...
http://www.agv.it/prodotto.asp?Id_Prodotto...ica=273..
gli ho montato la visiera fume'...stupenda...
...siccome e' arrivata una nuova bestiola a caa mia...e' l integrale e' d'obbligo..sto optando per..
http://www.agv.it/prodotto.asp?Id_Prodotto...&Id_Grafica=386
o
http://www.agv.it/prodotto.asp?Id_Prodotto...&Id_Grafica=370
o
http://www.agv.it/prodotto.asp?Id_Prodotto...&Id_Grafica=380
dai colori del casco potete inyuire i colori della piccina...
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Leonardo_oler.
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Io prenderei il primo senza dubbio 
comunque io uso questo (non prendete in giro)
è un casco molto comodo e dopo qualche tempo ho scoperto chi lo produce
http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?P=90912
Pregi: è lavabile/doppia visiera/prese d'aria efficienti/comodo anche nella bella stagione/protezioni guance molto curate/economicamente non è dispendioso!!
Difetti: non è un integrale quindi si è molto scoperti!
L'integrale per me non ha senso perché d'estate non lo metterei e dato che il leo esce in estate ormai!
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MetalAle.
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cribbio 1 chilo e 800gr!!! 1 mattone da paura! è 1 jet che pesa come un modulare, e di quelli pesanti anche... 
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Leonardo_oler.
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dici?? xD non sono tanto esperto su ste cose.. è un pregio o un difetto? 
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MetalAle.
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beh guarda...quando ho provato un modulare in fibra della x-lite taglia L pesava 1.6 e mi sembrava già troppo!!!era ingestibile se dovevo spostare la testa, ad alte velocità poi non ne parliamo...poi ho preso il nolan n93 e senza accrocchi vari come jet pesa 1100...e nemmeno si sente quasi...poi con la mentoniera viene 1.3 ma non sembra mai pesante..ma 1.8 mi sembra un'esagerazione per 1 jet!!! 
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Leonardo_oler.
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secondo me hanno esagerato sulla scheda tecnica io non lo sento proprio sto casco :O è normale? e non mi si stanca nemmeno il collo questa estate ho fatto buoni 100 km (passeggiata sulla nostra costa calabrese) e non ho risentito per niente.. 
mah sarò strano io quasi quasi in questi giorni lo peso sulla bilancia per verificare e poi vi confermo..ma a parte tutto come vi sembra come casco?:O
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MetalAle.
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potrebbe essere un errore si...mi sembra un dato fuori dal mondo.. prova a verificare..
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Ragara_Mik.
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Piccola premessa: NON CI STANCHEREMO MAI DI RIPETERE CHE I JET NON PROTEGGONO ABBASTANZA IN CASO DI INCIDENTE O COMUNQUE DI IMPATTO FRONTALE CON UNA SUPERFICIE DURA (LEGGASI ASFALTO).
Capisco benissimo che sia un sacrificio ma ne va della vostra capoccia e della vostra vita. Detto questo, discorso chiuso, fate come vi pare.
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Bene, pratiche sbrigate, passiamo ai fatti.
Casco: Arai VX3 White
Giacca estiva: Dainese Zentex Tex
Giacca invernale: Dainese City Trax D-Dry (ormai un po' datata)
Guanti: Dainese Blaster
Paraschiena all-day: Dainese Wave-G (da inserire nelle giacche)
Ginocchiere: Dainese Knee V
L'abbigliamento da pista ve lo risparmio.
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Natureza F.C..
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CITAZIONE (Italian Leo @ 12/11/2009, 11:04)...siccome e' arrivata una nuova bestiola a caa mia...e' l integrale e' d'obbligo..
? ? ?. -
Leonardo_oler.
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CITAZIONEPiccola premessa: NON CI STANCHEREMO MAI DI RIPETERE CHE I JET NON PROTEGGONO ABBASTANZA IN CASO DI INCIDENTE O COMUNQUE DI IMPATTO FRONTALE CON UNA SUPERFICIE DURA (LEGGASI ASFALTO).
Capisco benissimo che sia un sacrificio ma ne va della vostra capoccia e della vostra vita. Detto questo, discorso chiuso, fate come vi pare.
Doveroso ricordarlo ognuno è comunque responsabile delle proprie azioni e di ciò che si mette indosso però fa onore alla vecchia guardia ricordare che in moto si debba andare protetti CITAZIONECITAZIONE (Italian Leo @ 12/11/2009, 11:04)
...siccome e' arrivata una nuova bestiola a caa mia...e' l integrale e' d'obbligo..
? ? ?
XD io so tutto strano che ancora antonio nn abbia rivelato
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DAMIANO250.
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ragara_Mik ma tu quel casco lo usi per strada o in pista????
secondo me per andare in strada non e sicuramente il migliore.....e ottimo....Arai e una delle migliori.....pero' in caso di caduta la visiera cosi' lunga e la parte d'avanti alla bocca cosi' sporgente non mi ispirano fiducia.....per il fatto che potrebbero in caso di caduta puntare da qualche parte e fare da leva.....causando bei danni fisici.... -
Ragara_Mik.
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CITAZIONE (DAMIANO250 @ 13/11/2009, 15:15)ragara_Mik ma tu quel casco lo usi per strada o in pista????
secondo me per andare in strada non e sicuramente il migliore.....e ottimo....Arai e una delle migliori.....pero' in caso di caduta la visiera cosi' lunga e la parte d'avanti alla bocca cosi' sporgente non mi ispirano fiducia.....per il fatto che potrebbero in caso di caduta puntare da qualche parte e fare da leva.....causando bei danni fisici...
Quel casco lo uso SEMPRE.
E siccome lo usano nel cross e nell'enduro dove non c'è l'asfalto ma pietre, massi, mulattiere, alberi e rami mi sento abbastanza sicuro ad usarlo anche in città.. -
mogy92.
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andare su pista significa andare sicuro . -
Kripton.
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Casco HJC FG-14 in fibra tricomposita, eccellente rapporto qualità prezzo.
Giacca invernale (lunga) ed estiva (corta) in cordura con inserti protettivi a norma CE su gomiti, spalle e schiena.
Guanti con protezione in carbonio su nocche e falangi.
Ginocchiere Dainese Knee V (io e Ragara_Mik le abbiamo comprate insieme): sulla moto arrivano le sassate e siamo meno protetti.
Scarponcini alti per proteggere fino al malleolo.
Se reputate che la vostra testa valga 50€ non avete capito il valore della vita. Investite il vostro denaro PRIMA nella dotazione tecnica piuttosto che in accessori sul vostro Leonardo solo per soddisfare il vostro ego..
Il nostro abbigliamento tecnicoDiteci come vi proteggete |