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Dome87.
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Ciao ragazzi...volevo sapere la misura esatta del cuscinetto a bagno olio, all'interno del carter trasmissione della ruota posteriore...Per il leonardo 150 anno 1999...e dove posso trovare la guarnizione del carter della trasmissione. . -
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eh, mi risulta che sullo stesso asse ce ne sono 2 . diversi.
carter motore.
uscita albero alla ruota : paraolio 30x52x7 e cuscinetto 6205-2rs (quindi il cuscinetto ruota post non e' a bagno, ma con doppio labbro di tenuta)
stesso lato del carte ci sarebbe il secondo cuscinetto dell'asse frizione, 6302 a bagno olio
coperchietto trasmissione:
qui c'e' paraolio 20x35x7 e cuscinetto 6205, a bagno. per uscita albero frizione
e poi il secondo cuscinetto dell'albero ruota, 6302 a bagno.
l'ingranaggio centrale e' a bronzine.
dati del modello "pompa interna" ma secondo me son tutti uguali.
magari una guarnizione ce l'ho, ... a ricordarsi pero ... !
ah le guarnizioni mi sa che cambiano .. tu hai il pompa esterna ('99), giusto?
lo sai come si rimuove il coperchietto?
prima scarichi l'olo (ovvio)
levi tutte le brugole
trovi 2 filettature "in piu" sul carterino
ci avviti due brugole e le avviti assieme
il coperchietto cosi facendo si estrae dalla sede.
"meccaniconan" spacca tutto col martello.
quindi, quale sara' il cuscinetto maffo?
... quello ruota .. ???. -
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scusa se insisto (magari hai gia' controllato tutto) , spesso e volentieri in folle a fare gro-gro e' uno dei cuscinetti della frizione ! . -
Dome87.
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Ciao...comunque il cuscinetto rotto e' quello a bagno olio sull'asse albero ruota ma sul carterino....spero di risolvere..e x la guarnizione ho comprato tutto il kit...sai per caso quanto olio ci va x la trasmissione? . -
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a libretto 90 cm3.
ma io non lo misuro, lo metto dal dado di plastica a lato ruota facendo ruotare la stessa, "finche' ce ne sta". difatti essendo in orizzontale, una volta a livello , tende ad uscire..