Si parte con le modifiche

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  1. hyperducati
     
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    rieccomi in questi giorni mi sono dedicato alla pulizia motore 12 anni di sporcizia.....
    2016_11_19_05_56_07
    2016_11_19_19_51_32
    2016_11_20_07_23_47
    oggi mi dedicherò allo smembramento testa con relativa pulizia,smerigliatura valvole spianamento e pulizia condotti ecc ecc.
    2016_11_16_17_07_58
     
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  2. maxxx147
     
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    Bello... hai la testata ST con il bilanciere modificato/rinforzato...
     
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  3. hyperducati
     
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    CITAZIONE (maxxx147 @ 20/11/2016, 13:20) 
    Bello... hai la testata ST con il bilanciere modificato/rinforzato...

    perfetto ottimo,quella in foto e la testa del scarabeo 200 :B): la testa del 150 anche quella ha gli stessi bilancieri :D , ed il mio leo è un st. :lol:
     
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  4. maxxx147
     
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    Ah ecco appunto... allora sono uguali...
     
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  5. DiNo_
     
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    che bella pulizia :D
     
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  6. hyperducati
     
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    CITAZIONE (DiNo_ @ 21/11/2016, 10:04) 
    che bella pulizia :D

    grazie.
    non sono tanto contento di come i rasamenti del albero abbiano rigato i carter.


    2016_11_21_19_07_41

    2016_11_21_19_08_09
     
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  7. maxxx147
     
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    Eh qui ci vuole qualcuno che ne sa veramente di questi motori su bronzine...
    Il mitico Gian ha passato di gran lunga i 200000km e l'ha aperto un sacco di volte...
    Sa bene come fatto...
     
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    "segnato" e' normale. quando rimonti, con rasamenti e guarnizione, l'albero deve girare bello libero e allo stesso tempo il gioco assiale deve essere quasi impercettibile.
    se il gioco assiale e' troppo gira ovviamente libero ma nn va bene ...
    se il gioco assiale e' zero, non gira tanto bene ...
    e cosi via.
    il gioco assiale dell'albero deve stare tra 0,2 e 0,4 mm.
     
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  9. hyperducati
     
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    CITAZIONE (gian62 @ 23/11/2016, 08:55) 
    il gioco assiale dell'albero deve stare tra 0,2 e 0,4 mm.

    perfetto grazie.
    andrò dal mio amico rettificatore che ha tutti gli strumenti cosi lo chiuderò e controlleremo il gioco assiale prima di chiuderlo.

    ieri mi sono dedicato alla limatura carter lato volano.
    20161122_201209_1
    sembra tutto apposto ne pistone ne biella toccano.
    20161122_200225
    spero di aver fatto un bel lavoro.
    20161122_200838
    per il momento ho fatto le prove con il pistone albero e cilindro del 200.
    domani farò l altra metà del carter proverò con il cilindro malossi ed il pistone.
    20161123_123028
    20161123_123045
    alla fine rifiniro il tutto il lavoro è sato fatto con la lima.
     
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    vedo solo adesso la foto delle sedi dei rasamenti. si , e' segnato parecchio, piu del mio, sembra che ci sia finita in mezzo della limatura.
    vedi cosa viene fuori dalla misura del gioco assiale. per arlo non devi per forza montare tutto, presenti i due carter e la guarnizione.
     
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  11. hyperducati
     
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    Un po di limatura l ho trovata quando ho aperto il motore...oltre ad aver sbiellato,può darsi che sia andato in giro anche senza olio,anche se ho i miei dubbi visto che cilindro e pistone son perfetti.
     
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  12. DiNo_
     
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    Avanti cosi ;)

    P.s. tieniti abbondante con le limature... anche se dalle foto sembra gia che ci sia un buon margine
     
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  13. hyperducati
     
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    mi sono arrivate le brozine e la guarnizione carter...che bello mi sono detto cosi mi porto avanti con i lavori.... azz,guardo e mi ritrovo mezza bronzina di un banco e mezza dell altro ma cheb pa.......l...e.gli dico scusami ma il resto e lui mi risponde mi hai detto tu una bronzina di un banco e una dell altra.......avete capito sto qua mi ha ordinato mezza bronzinza di un banco e mezza di un altro..ma si può essere più rinco.....ti di cosi,li mortacci sua adesso mi tocca aspettare un altra settimana
     
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  14. maxxx147
     
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    Per curiosità wuanto hai pagato le bronzine?
     
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  15. hyperducati
     
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    CITAZIONE (maxxx147 @ 25/11/2016, 22:01) 
    Per curiosità wuanto hai pagato le bronzine?

    Per le 2 mezze bronzine gli ho dato 19,50€ cada una
     
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62 replies since 13/11/2016, 15:46   1011 views
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