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domi79.
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Ciao,il mio leo 250 non ne vuole più sapere di partire. E' stato fermo più o meno 6 mesi ma di tanto in tanto lo accendevo e facevo un giro dell'isolato. Adesso vado per metterlo in moto,parte al primo colpo ma dopo averlo spento non ne vuole più sapere di partire. Oppure se dopo averlo acceso provo a farmi un giro muore e non parte più.Se il giorno dopo vado ad accenderlo fa la stessa cosa.Parte subito e poi niente.Che cosa potrebbe essere?grazie mille . -
vitoleuca.
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Prova a controllare la pompa della benzina . -
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Hai il circuito pompa-carburatore scarico, con il fermo del mezzo ..la membrana della pompa è dura e non assicura la mandata corretta. . -
domi79.
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E cosa dovrei fare? . -
wardjinn.
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Controlla che ci sia la benzina, smonta la candela, bagnala con un goccio di benzina e insisti
Fino a quando non si scarica! Dopo attacchi i cavetti e continui. Io faccio così. Non arriva nemmeno a
Scaricarsi! L'importante è che non tieni premuto il pulsante di avviamento per più di 3 secondi,
Altrimenti bruci il motorino di avviamento!. -
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E meglio che posto una modifica che ho preparato... . -
domi79.
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Il problema è che la prima volta che lo metto in moto lo scooter parte,se lo accelero da sopra il cavalletto va bene,come tolgo il cavalletto e accelero lo scooter muore e non ne vuole più sapere.Il giorno dopo la stessa cosa. Anche girando la manopola del gas lo scooter non ne vuole sapere di camminare . -
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Ti spiego...il Leon come gli altri, ha nella scatola filtro il recupero vapori olio, che per forza di causa maggiore, vengono aspirati dalla flangia del carburatore , ove il corpo della valvola Gas è prospiciente all'aria in ingresso ed ai vapori.I vapori di addensano sul cilindro della valvola Gas, e quando il Leo è fermo, l'olio detiene una viscosità tale da frenare la corsa del cilindro; in teoria dovrebbe scorrere a secco.
Soluzione: tenere olio motore a 2/3, e pulire il carburatore.
Soluzione 2: adottare un filtro benzina a monte del carburatore in posizione elevata - o almeno il più possibile - questo garantisce benzina pulita e riserva in caso di inattività del Leo.Altrimenti, la vaschetta si svuota per evaporazione ed anche la pompa benzina.
Quando riparti, l'olio condensato per evaporazione sulla valvola Gas, e la vaschetta vuota ti procureranno il solito problema...
PS: Potresti avere anche l'orifizio dell'arricchitore posto nel carburatore sia occluso da depositi, per questo ti consiglio una pulizia generale del carburatore...è anche una bella regolata al gioco della valvole.
Io - nel Leo 125 - ho risolto....con tutti qeusti interventi ...che ho compreso con gli anni, e le bestemmie a farlo partire.... -
domi79.
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Appena messo in moto,partito al primo colpo,accelerato per 10 minuti sul cavalletto centrale e ha risposto perfettamente alla manopola del gas,ma appena sceso dal cavalletto l'ho accelerato per partire ed è morto. E una volta morto non ne vuole più sapere di partire.A freddo invece parte subito.Non è che con il caldo si è ingrassata troppo la carburazione? . -
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Regolazione gioco valvole....e verifica bobina, cavo-candela...
Pensavo anche allo starter automatico...non ricordo come funziona quello del 250...
Hai eseguito almeno una registrazione delle valvole..? pensa che l'Aprilia lo prescrive - come controllo - ogni 6.000km.... -
BrustLee.
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La mia è solo una teoria, controllare ti porterà via solo 5 minuti.. non è che hai la frizione allentata sotto la campana? a me era successo, e praticamente stava sempre attaccata, tanto che se mi fermavo ai semafori o scendevo dal cavalletto mi si spegneva.. dacci un occhio 
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DiNo_.
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domi, io ti consiglio di fare una bella pulita al carburatore...
ma se lo rimetti sul cavalletto si riaccende? ....se e cosi, molto probabilmente è o qualche filo o un tubo benzina, che muovendosi (scendere dal cavalletto ) non fa il suo dovere
puoi provare ad accenderlo sul cavalletto e provare a muovere un po i fili, o anche staccando gli ammortizzatori far muovere la ruota su e giu...CITAZIONEHai eseguito almeno una registrazione delle valvole..? pensa che l'Aprilia lo prescrive - come controllo - ogni 6.000km...
questo è per il leo rotax.....quello yamaha mi sembra che sia molto piu di 6.000 km...certo non farebbe male, ma il problema non mi sembra quello. -
domi79.
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se lo rimetto sul cavalletto non riparte.Devo aspettare almeno 4 o 5 ore e poi riparte al primo colpo . -
DiNo_.
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se lo rimetto sul cavalletto non riparte.Devo aspettare almeno 4 o 5 ore e poi riparte al primo colpo
ok, riesci a dedurre se è un problema che da quando si riscalda? ( da freddo va bene o quando lo scendi dal cavalletto si spegne ugualmente?)
E anche se quando si spegne sembra che manchi la corrente o la benzina?
Scusami tutte le domande ma cosi si cerca di individuare meglio il problema
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domi79.
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Quando è freddo parte subito,se riesco a tenerlo accelerato riesco anche a camminare ma è come se si ingolfasse.Però se lo accelero da fermo sul cavalletto sembra andare bene e posso accelerarlo quanto voglio.Il problema è che si si spegne poi non si riavvia più. Questo è successo da quando è rimasto a secco di benzina.Può essere una coincidenza? .
Il leo non parte |
