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daniele7788.
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Ciao ragazzi,
ho cercato nel forum ma non ho trovato la risposta che fa al caso mio..
Il mio 250 del 2001 da quando l'ho preso mi mangia un casino d'olio ma non mi sembra abbia mai perso.Da qualche giorno invece trovo delle belle pozzette sotto il cavalletto ed oggi mi sono armato di pazienza, ho pulito per bene tutta la parte sotto del carter per capire bene da dove provenisse la perdita e ho fatto una foto del punto dove goccia (ingranditela altrimenti non si vede)
come vedete si tratta del lato trasmissione e se non sbaglio quella è la pompa dell'acqua.
quando si è formata la goccia ho provato a toccare con il dito tutta la zona sovrastante per vedere se fosse unta ma a quanto pare no, quindi la perdita viene proprio dal punto in cui si fa la goccia.
Come posso risolvere, avete dei consigli?
Grazie!!Attached Image
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DiNo_.
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non sono esperto di quel motore... ma penso che c'e poco da fare
si dovrebbe smontare e cambiare la guarnizione (se quella è la pompa acqua, sarebbe da revisionare trovandosi facendo)
Aspetta qualcuno piu ferrato su questa motorizzazione. -
daniele7788.
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Grazie per la risposta Dino, nel frattempo una novita:
Mentre quando ho scritto la perdita era evidentemente di olio (sia al tatto ma anche il colore che si vede penso si capisca che è olio nuovo) stasera appena sono arrivato a casa dallo stesso punto ha cominciato ad uscire acqua marrone marrone.
Il fatto è che non riesco a capire come prima perda olio e poi acqua!
Indipendentemente dalla motorizzazione mi sapete dare qualche consiglio su qualche prova da effettuare prima di smontare e revisionare?Per andare sul sicuro su quello che devo smontare :-)
Grazie. -
DiNo_.
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prova a controllare il livello dell' olio...
Comunque se ti perde sia acqua che olio, è abbastanza probabile che ci sia da revisionare la pompa acqua... -
daniele7788.
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Ragazzi una informazione:
Ho comprato il kit di revisione pompa acqua: oltre al kit, cosa mi potrebbe servire ? Pasta rossa,frenafiletti? Aiutatemi a comprare le cose necessarie, posso fare il lavoro solo la domenica è non vorrei lasciare il Leo aperto per una settimana perché mi manca qualcosa!
Grazie. -
DiNo_.
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penso che ci sia qualche guarnizione del coperchio... che nel caso è da cambiare..
Pasta rossa meglio non usarla.
Poi ovviamente liquido refrigerante e olio.. -
daniele7788.
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Ciao ragazzi, allora vi faccio un breve resoconto delle mie disavventure con la pompa acqua, mi serve una mano!!
ho smontato la pompa che perdeva ma ho una delle 2 viti che tiene la pompa spanata.Ho provato col dremel a fare intagli per usare un cacciavite ma non sono riuscito a svitare (si è ulteriormente rovinat la vite).
Dato che avevo gia comprato il kit di revisione (40€) ho comprato una pompa in buono stato da ebay e stamattina ho comunque voluto mettergli il kit di revisione..oramai lo avevo comprato! smonta che ti rismonta, c'e un pezzo che assolutamente non riesco a levare e non so come fare!!!vi posto una foro cosi mi dite se avete qualche idea:
praticamente è un coperchio metallico al disotto del quale penso ci sia il paraolio e dall'altro lato il cuscinetto.
Vi dioc che ho provato:
- a tirarlo con una pinza, niente
- a martellarlo con un cacciavite facendolo passare dal lato dei cuscinetti
- a far passare una brugola piccola dal buchino che la pompa ha di lato (penso uno spurgo) per poi martellare quella (in modo da distribuire la forza su due punti di questo coperchio)
- a bucherellarlo col dremel ma si è rotta la punta
- e infine a usare un cacciavite a mo di piede di porco, ma non c'e verso di creare uno spiraglio fra bordo del coperchio e pompa!
Cosa posso fare???non voglio andare dal meccanico, ho gia speso un sacco per questa pompa e le cose me le voglio fare da solo!
grazie a che sara in grado di aiutarmi!
Ps:altre due domandine:
1) ma il cuscinetto poi lo estraggo spingendolo verso il lato in cui trova vero?
2) l'anello sieger che tiene l'alberino come si leva?io fatto forza col cacciavite ma l'ho deformato...mi hanno detto che esiste una pinza apposita...conviene comprarla?
ciaoooooo. -
DiNo_.
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Io non ho presente com'è fatto questo pezzo sul yamaha... ma dall' altra parte è chiuso vero?
fai un po di foto dalle varie angolazioni che vedo se riesco a capire un po
L' anello seger penso che ti riferisci a quel anello elastico che tende a chiudersi e per estrarlo bisogna allargare tramite quei due occhielli...
se è questo ti conviene acquistare la pinza apposita, anche di scarsa fattura tanto probabilmente la utilizzerai raramente, oppure ti conviene fartela prestare da qualcuno.
Perdita Olio 250st |
