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Andrea Pez.
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salve a tutti....ho comprato un cvk 26 nuovo di pacca....ma ho un problema....monto tutto e ci sta, metto in moto e si accende, il minimo lo tiene ma appena accellero rimane accellerato....e per farlo smettere devo solo spegnerlo e riaccenderlo..... . -
DiNo_.
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l'hai controllato prima di montarlo?
verifica che la ghigliottina non rimani bloccata e che scorri bene.
Inoltre controlla i getti e la vite della miscela.
Dove lo hai reperito "nuovo"?. -
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Anche a me interessa dove lo hai comprato nuovo e a che prezzo ?
Anche se qualcuno ha un CVK26 usato da vendere ?. -
poker3337.
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Eh, forse solo il cavo acceleratore che rimane bloccato o la molla ritorno della farfalla che dev'essere allentata un po attraverso l'apposito dado. . -
Andrea Pez.
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Salve, scusate per la risposta in ritardo....allora l'ho preso in un sito tedesco pagato ben 200€ (é nuovo di pacca) scorre tutto perfettamente, l'acceleratore si chiude perfettamente e non rimane nulla di aperto......
Lo spillo é regolabile?Attached Image
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DiNo_.
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No, lo spillo su quel carburatore non è regolabile.
Più che altro verifica che quel cappellotto in plastica sia montato correttamente.
L'ordine da inserire nella ghigliottina è: spillo, cappellotto in plastica con le zampette verso giù e poi ci va la molla sopra.
Controlla che getti monta e anche il polverizzatore. Vedi anche se individui la sigla dello spillo...
Per quale motorino è settato lo sai?. -
Andrea Pez.
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Eccomi qua, allora quello che sta in mezzo al carburatore che li si fa infilarsi lo spillo ha la sigla 35S poi il getto al suo fianco ce scritto 82 il getto che intendo é posto dove manca il getto nella foto Attached Image
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DiNo_.
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82 come getto massimo è molto poco...
Dovrebbe essere intorno ai 105.
il minimo sui 38
polverizzatore e spillo non ricordo attualmente. -
Andrea Pez.
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Infatti anche a me sembrava un Po piccolo....in settimana vado a comprare un Po di getti.....comunque il carburatore mikuni lo spillo su che tacca va regolato? Adesso ce l'ho in mezzo perché prima che era nella terza tacca mi dava problemi in accelerazione....adesso mettendola in mezzo va gia meglio....magari posso metterlo anche nella prima tacca? . -
DiNo_.
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nella posizione centrale dovrebbe essere il suo setup base 
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#Gunner.
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L'altezza dello spillo non va regolata a caso. Più alzi il fermo dello spillo piu smagrisci la carburazione (diminuisci la quantità di benzina che si miscelerà all'aria) viceversa ingrassi la carburazione (aumenti la quantità di benzina). La tacca intermedia che ti hanno suggerito penso sia una ottima base di partenza. Se non sbaglio la posizione originale è o sulla 3a o sulla 4a tacca dal basso e vite aria 2\2,5 max giri dal tutto chiuso
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bigsam.
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Ciao ragazzi! Nessuno si è più trovato in questa situazione? Io ho Il medesimo carburatore e non capisco come uscirne 🤔 .
cvk 26 |
