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gian62
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Be', la perdita di olio da come l'ho capita io, e' tutto sommato possibile.
c'e' un punto -anzi 2- dove c'e' l'unione a tre: carter dx, carter sx e base cilindro. c'e' la combinazione di 3 pezzi e due guarnizioni. se quella dei carter e' stata tagliata troppo o male, la goccia si puo' formare.
lava tutto bene anzi benissimo e prova con qualche goccia di guarnizione data bene, senza eccedere, mi racomando, altrimenti diventa un pasticcio.
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4 replies since 1/5/2011, 11:20 1231 views
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