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indseta.
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si..devi aprire per forza il carter e controllare variatore, cinghia e dare una pulita alla frizione già che ci sei..cosi vedi come sono presi tutti i componenti.
Come si procede per l'ispezione cioè per l'apertura del carter ? cè qualche filmato su you tube dove si vede la procedura per lo smontaggio...
E' una cosa semplice ? Dal momento che si apre cosa conviene sostituire ?
Grazie
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Rumore metallico... |