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bubu50.
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smontato il carter mi trovo davanti al volano a sinistra e credo frizione a destra...al momento nessun segno visibile di sfregamento la cinghia appare in ottime condizioni...adesso dovrei smontare la frizione...ma come ? C'è un bullone ma ovviamente devo bloccare la frizione se no gira tutto, quindi due domande
Il bullone da che parte si svita ? orario o antiorario ?
La campana della frizione come la blocco ?
Una volta allentato il bullone devo usare qualche precauzione per lo smontaggio della frizione oppure la tiro via senza problemi ?.
Rumore metallico... |