White Leo BIG ROTAX POWER

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  1. mogy92
     
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    Ciao a tutti ho deciso di presentarvi il mio leo con la scheda tecnica!


    Ciclistica :
    Forcella Paioli Super Fork Regolabile con modifica olio a 15w
    Sospensioni Posteriori Bitubo a gas
    Supporti motore rinforzato in alcuni punti deboli
    Boccole vicino ai cuscinetti di scorrimento sul motore-supporto
    Gomme Michelin Power pure 2ct (bimescola)

    Freni:
    Cerchio anteriore modificato per ospitare il nuovo disco
    Disco anteriore maggiorato da 260mm Totalmente flottante
    Pinza anteriore proveniente da un husqvarna 250 con pistoncini in acciaio staffetta portapinza dello scarabeo rotax
    Adattatore su progetto di ridge! ( utente di questo forum )
    Viteria di fissaggio in acciaio inox con controdadi autoblocanti
    Pompa freno anteriore con pompante da 13 mm proveniente da una cagiva mito ev
    Tubi in treccia ANT e POST
    Impianto posteriore originale
    Pastiglie freno braking sintetizzate

    Motore:
    Volano riequilibrato
    Albero motore proveniente dallo scarabeo 200 rotax
    Albero a camme malossi
    testata lavorata su aspirazione e scarico con condotti di generose dimensioni
    condotto aspirazione alesato a 36mm poi sabbiato
    condotti scarico allargati e lucidati
    Cilindro malossi modificato portato a da 67 a quasi 69
    Pistone specifico per la maggiorazione a 69 con la rimozione delle "unghiette finali"
    Carter alesati leggermente sulla zona dove entra la camicia del cilindro
    Variatore polini , semipuleggia originale
    Frizione cambiate le molle con le rosse
    Rapporti polini allungati
    Carburatore (ho tentato di carburare un walbro che avevo... ma inizialmente non avevo i getti) Cvk 30 di un beverly 250
    Spugna aria malossi e rimozione flangia interna al trombettino...

    Raffreddamento:
    Ventola a portata maggiorata
    Bulbo ventola anticipato

    Carenature e accessori
    Colore : Bianco metallizzato fine (Colore proveniente da un suv mazda)
    nero lucido per le carene non verniciate di fabbrica
    Scritte ideate da me e fatte fare su misura
    Sella del leonardo st
    Contagiri elettronico koso con fondoscala 14mila giri
    Orologio direttamente collegato alla batteria
    Faro anteriore cromato del leo del 2004
    kit xeno 6000k da 35w anabbagliante
    seconda lampada h4 funzionante solo per abbagliante
    luce posizione a led con l'aggiunta delle posizioni anche su le frecce anteriori con strisce led 6000k
    Frecce anteriori con interno scuro
    Faro posteriore con stop e posizione a led (faretto omologato) interno scuro
    Luce targa in tinta , con pistrina a led interna
    Manopole e stabilizzatori in inox provenienti da un geopolis 250 i.e.
    Filtro aria trasmissione Proveniente da spugna malossi tagliata a misura


    In poche parole di originale questo scooter ha solo il telaio, il serbatoio e il vano sottosella...... XD

    my leo

    Edited by mogy92 - 8/12/2014, 00:01
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  2. DiNo_
     
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    Belloo :) complimenti anche per tutte le modifiche fatte :rolleyes:

    L' orologio che poi hai collegato alla batteria da dove proviene? malaguti?
     
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    Bello! Metti una valangata di foto!
     
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  4. fra46
     
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    Fantasticooooooo!!!!!!!!!!!
     
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  5. mogy92
     
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    CITAZIONE (DiNo_ @ 8/12/2014, 13:34) 
    Belloo :) complimenti anche per tutte le modifiche fatte :rolleyes:

    L' orologio che poi hai collegato alla batteria da dove proviene? malaguti?

    il malaguti centro 125... :D lo stesso per il tubo freno posteriore ^_^
    ovviamente basta prendere un negativo e collegare il positivo che porta corrente all'interruttore della chiave...

    ci sono piccole cose che mi sono dimenticato... :o:
    tipo led bianchi strumentazione,
    batteria più piccola, ma con maggior spunto per le partenze a caldo...
     
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  6. fra46
     
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  7. zip88
     
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    grandeeeeeeeeee :D :D
     
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  8. Federico_DIC
     
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    Stupendo!Foto foto foto foto
     
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7 replies since 7/12/2014, 23:45   374 views
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