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Ciao, oggi ho tirato giu variatore e frizione e mi è tornata all'occhio una situazione su cui ho sempre avuto un dubbio: Come mai la molla originale della frizione ha il piedino per ancorarsi e fare quindi torsione mentre la malossi gira spavalda non ancorandosi da nessuna parte? 
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maxxx147.
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Normale... Anche a me non si incastra... Non c'è il piedino...
Però non gira su se stessa comunque resta ferma.... -
DiNo_.
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Perché la Malossi così le fa, e montano su diversi scooter e quindi deve essere abbastanza "intercambiabile"... a differenza di quella originale che è stata progettata in quel modo dagli ingegneri Rotax. 
Tutto nella norma. -
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Ottimo,grazie!
Una domanda al volo: c'è una misura max/minima come l'originale per sapere quando è da cambiare?. -
DiNo_.
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"Ni" ... cioè, si che si usura e quindi deve rientrare in dei parametri, ma questi parametri non li conosco e non saprei nemmeno dove reperirli . -
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I parametri sono riportati sul manuale di officina. . -
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pensate che anni fa, tal "Bettella" vendeva il kit variatore, con la molla di contrasto e un cuscinetto reggispinta per svincolare nella rotazione la puleggia condotta "correttore di coppia" e la molla di contrasto stessa .....
max-min della malossi non so dore trovarlo.
comunque io una l'ho fatta fuori, poneva poco contrasto e non andava un belino..
Molla gialla del Leo 125 senza "angolino d'ancoraggio" |
