-
technomax83.
User deleted
Vi racconto un po la mia avventura / disavventura.....
Un anno fa dovevo aquistare uno scooter per il tragitto casa / lavoro / tempo libero che reggesse bene anche brevi tragitti in autostrada... mi ero inpuntato per il leonardo 250... semprereputato un ottimo scooter fin da quando ero ragazzo...
cerca cerca trovo un concessionario che vendeva un leonardo 250 st 2001 unico proprietario, un signore di 84 anni... decido di andare a vedere lo scooter... bello, tenuto bene... il venditore lo da per revisionato, con tre uniche annotazioni: sella rovinata, cavo contachilometri staccato, gomme da sostituire.
non fate caso alla mia faccia
sembro carognoso ma in realtà ho solo il brutto vizio di mordermi l' interno del labbro 
Decido di prenderlo e per il 1° mese e mezzo tutto liscio come l' olio....
Dopo circa un mese e mezzo mentre tornavo da lavoro in autostrada il motore sento che inizia a perdere potenza e ad aumentare il rumore, cerco di accostarmi e si spegne il motore.... chiamo il carroattrezzi per portare lo scooter a casa... 170 euro. (iniziamo bene)
Dopo 3 mesi di abbandono sottocasa decido di portarlo a lavoro e di controllarlo durante la pausa pranzo..... risultato?
Ho iniziato a smontarlo a febbraio e ho praticamente finito in sti giorni ( 1 ora al giorno e con il grandissimo aiuto del manuale officina 
)
lavori eseguiti: sostituzione albero, biella,cuscinetti di banco, paraolio, pulizia, rifodero sella, verniciatura e revisione generale.....
Cosa era successo??? il concessionario lo dava per revisionato ma in realtà non aveva neanche rabboccato o controllato l' olio e io non ci avevo nenache pensato
La biella si era letteralmente saldata all' albero....
Appena iniziato a smontare le carene mi sono accorto che in realtà lo scooter non era mai stato aperto in passato.
....inizio a pensare di essermi messo in un bel guaio
comincio i lavori per resuscitare questo leonardo e il resto ve lo mostro con le foto...
a breve metto le foto con le carene riverniciate.
Edited by technomax83 - 23/8/2016, 21:30. -
DiNo_.
User deleted
un gran bel lavoro hai fatto
Solo un paio di appunti ho da fare:
- se te lo aveva venduto una concessionaria, non avrebbe dovuto darti un anno di garanzia? ...a quel punto lo avrei portato da loro e fatto valere i miei diritti;
- ho notato che hai verniciato l' intero motore... compresi parti in plastica, in gomma, alluminio e acciaio (compreso l'intero carburatore). Oltre che penso che non duri molto la vernice, non mi piace come cosa. Avrei lasciato tutto com' era e dato solo una pulita
Comunque ora che l'hai sistemato ti auguro tanti buoni km e soddisfazioni
. -
technomax83.
User deleted
ciao dino ti ringrazio, comunque con un grippaggio per mancanza olio non è facile far valere i propri diritti specie a un mese e mezzo dall' aquisto.... (scemo io che non ho controllato i livelli)
il motore avevo iniziato a verniciare solo i carter.... poi mi piaceva come veniva e mi sono fatto prendere un po la mano finchè dura dura ovviamente è vernice per alte temperature
comunque a breve metto le foto delle carene montate
Edited by technomax83 - 20/8/2016, 11:54. -
Alfio84.
User deleted
Davvero gran bel lavoro!
Però sono d'accordo con DiNo sul fatto di lasciare alcune parti, tipo il carburatore, al "naturale".
Ma comunque se t piace di più così va bene.
Ciaooooooooooo e goditelo
. -
lallax.
User deleted
Quanto ti è costato rifare il motore? . -
DiNo_.
User deleted
Le carene sono venute molto bene
Le hai verniciate tu?
hai usato il compressore con vernice bicomponente?
Gran bel lavoro.. -
luka'90.
User deleted
Hai fatto quello che dovrei fare anche io con il mio 300 ma sono al secondo motore rovinato in meno di anno... sono indeciso... però complimenti
Edited by luka'90 - 30/8/2016, 18:26. -
.
io non posso sopportare il motore-merdaio.
hai fatto davvero un lavorone, complimenti. adesso che lo conosci bene saprai riconoscere ogni problemino in anticipo, quindi durera' parecchio.
se la vernice dovesse saltare via al max ci dai una spazzolata col trapano.
ma secondo me per un bel po vai avanti .. -
technomax83.
User deleted
io ho speso 180 euro per albero, biella e cuscinetti + 30 euro di guarnizioni per gt della RMS + 35 euro fasce e raschiaolio del pistone della RMS + poi già che c'ero ho cambiato cinghia, rulli, candela, filtro e olio
tutto il resto gran manodopera e olio di gomitoLe carene sono venute molto bene
Le hai verniciate tu?
hai usato il compressore con vernice bicomponente?
Gran bel lavoro.
no le carene me le hanno riverniciate dei colleghi in porto che di mestiere verniciano yacht da milioni di euro
.
la mia avventura / disavventura |
